Savjeti za ljubitelje automobila: kako pravilno skladištiti gume bez naplataka

Prilikom zamjene zimskih guma ljetnim ili obrnuto, svakako se postavlja pitanje pravilnog skladištenja skinutih auto guma. Skladištenje gumenih guma bez felgi ima svoje osobitosti.

U tom slučaju trebali biste se upoznati sa standardima koji osiguravaju stvaranje optimalnih uvjeta u prostorijama u kojima će se skladištiti gume.

Razgovarat ćemo dalje o tome kako i gdje pohraniti gume bez naplataka.

Uvjeti skladištenja guma

Skladištenje guma bez naplataka osigurava stvaranje ugodnih uvjeta koji sprječavaju uništavanje gume. Stoga je potrebno osigurati stabilnu mikroklimu na mjestima pogodnim za skladištenje.

Sljedeći čimbenici negativno utječu na materijal:, koji izazivaju ranije starenje guma, što se jasno vidi u tablici:

Optimalna vlažnost zraka je 50-65%. Ako u prostoriji nema ventilacije, mora se redovito provjetravati.

Značajke za različita godišnja doba

Što se tiče temperaturnog režima, ne uzimaju se u obzir samo njegove vrijednosti i vrsta guma. Moraju se održavati vrijednosti koje su u skladu s radnim uvjetima proizvoda.

Činjenica je da Upotreba sezonskih guma ovisi o sastavu gume. Stoga treba uzeti u obzir da ljetne gume nisu primjerene za mraz, dok zimske nisu za vrućinu.

Ljetne gume mogu izdržati visoke temperature. Mora se čuvati na suhom mjestu izvan izravne sunčeve svjetlosti. Temperatura ne smije biti ispod nula stupnjeva. Ljetne gume ne možete držati na neizoliranom balkonu. Ljetne gume se suše i pucaju na hladnoći.

Ne preporučuje se skladištenje zimskih guma u toploj prostoriji. Izloženi toplini gube elastičnost. To dovodi do smanjenja prianjanja gume na površinu i uzrokuje klizanje na ledu. Strogo je zabranjeno ostavljati zimske gume na suncu.

Opće pravilo za zimske ili ljetne gume je nepoželjna prisutnost grijaćih uređaja bliže od 1 m udaljenosti. Optimalna temperatura za skladištenje guma je 8 - 23°C.

U kojem ga položaju trebate držati?

Sigurnost guma izravno ovisi o položaju u kojem se nalaze za skladištenje. Postoji nekoliko mogućnosti smještaja:

• horizontalno,
• suspendiran,
• vertikalna.

Međutim, za gume bez naplataka prikladan je samo jedan način postavljanja - okomito. Kod vodoravnog položaja dolazi do kompresije i deformacije gume, što onemogućuje daljnji rad gume. Kada se objese, gume se rastegnu i također postanu neupotrebljive.

Kod skladištenja guma bez felgi Treba uzeti u obzir važne preporuke:

1. Podloga na koju se postavljaju gume mora biti ravna i izdržljiva.
2. Najbolja opcija je metalni ili drveni podni ili zidni stalak.
3. Gume se mogu postaviti blizu jedna drugoj ili s malim razmakom između njih.
4. No, na automobilskim gumama nije dopušteno odlaganje drugih, čak ni lakih predmeta. To će dovesti do deformacije gume.
5. Preporuča se okretanje kotača bez diskova svakih 1,5-2 mjeseca kako bi se spriječila deformacija stranica gume i zadržao pravilan oblik.

Neki od njih imaju konkavnu površinu koja osigurava idealnu raspodjelu pritiska po cijelom rubu. Takvi dizajni su izdržljivi, lako se čiste i pružaju visoku razinu potpore gumama.

Pravilna priprema kotača

Pripremna faza ima svoje karakteristike. O kvalitetnoj pripremi guma prije dugotrajnog skladištenja ovisi njihova daljnja prikladnost za korištenje, kao i sigurnost na cesti.

Standardna obrada uključuje sljedeće obvezne postupke:

1. Čišćenje. U ovoj fazi potrebno je ukloniti prašinu, ulja, prljavštinu i kamenčiće zaglavljene u gumi.
2. Pranje. Nečistoću i kemikalije isprati s puno vode.
3. Sušenje. Temeljito osušite gumu kako biste izbjegli štetne učinke pretjerane vlage na materijal.
4. Konzervacija. Obrada guma posebnim spojevima koji sprječavaju vjerojatnost izlaganja negativnim čimbenicima tijekom dugotrajnog skladištenja. U tu svrhu može se koristiti posebna silikonska mast kao zaštitni sastav.

   Njegovom upotrebom sprječava se isušivanje i pojava mikropukotina u gumi. Prije obrade potrebno je pročitati Upute i strogo ih se pridržavati. Zanemarivanje preporuka proizvođača može uništiti gume.

5. Oznake kotača. Ova nijansa pomaže vam da kasnije lako shvatite koju gumu instalirati i gdje. Da biste to učinili, možete koristiti marker ili posebne naljepnice.

Pravilna priprema guma bez felgi i osiguravanje ugodnih uvjeta skladištenja značajno produljuju životni vijek guma.

Gdje mogu?

Mogućnosti postavljanja guma bez felgi vrlo su raznolike. Čak i ako nema posebne prostorije, mogu se skladištiti u pomoćnim prostorijama, na balkonu, u garaži, pa čak iu podrumu. Ali svaka opcija ima svoje karakteristike. Treba ih uzeti u obzir.

Na balkonu

Ova soba se koristi vrlo često i može se smatrati prihvatljivom opcijom za skladištenje guma. Treba uzeti u obzir sljedeće značajke:

1. Balkon mora biti izoliran, što će stvoriti potrebnu mikroklimu s prihvatljivom temperaturom i vlagom.
2. Preduvjet je da gume moraju biti zaštićene od izlaganja ultraljubičastom zračenju. Inače će guma postati neupotrebljiva.
3. Neprihvatljivo je skladištiti gume na otvorenim balkonima. Vrlo je visok rizik od negativnih učinaka oborina, temperaturnih oscilacija, sunčeve svjetlosti, hladnoće i topline.

Samo ako su zadovoljeni prihvatljivi uvjeti gume se mogu skladištiti na balkonu. Pravilo okomitog postavljanja također ostaje obvezno.

U garaži

Izvrsno mjesto za skladištenje guma bez naplataka je obična garaža. Razlog tome je što su isključeni negativni učinci ultraljubičastog zračenja.

Međutim, postoje i nedostaci:

• Ovdje je zimi hladno, pa ljetne gume otvrdnu i deformiraju se;
• uređaji za grijanje mogu isušiti zrak;
• potrebno je održavati udaljenost od sredstava za grijanje;
• moguće kršenje granica vlažnosti;
• prisutnost kemikalija u prostoriji također negativno utječe na materijal.

Na tavanu

Skladištenje guma na tavanu ima niz svojih karakteristika. Među njima:

1. Potreba da se stalak za gume postavi dalje od prozora i vrata kako bi se izbjeglo štetno izlaganje sunčevoj svjetlosti.
2. Mogućnost curenja krova.
3. Snijeg ili kiša.

Preporuča se spriječiti ove nijanse. Tek nakon toga kotači se mogu postaviti na tavan.

U podrumu

Čuvati gume u podrumu, Potrebno je uzeti u obzir neke čimbenike:

• visoka vlažnost zraka;
• nedostatak odgovarajuće ventilacije;
• opasnost od naseljavanja gljivica na gumu.

Ovi trenuci mogu dovesti do oštećenja strukture gume. Kao rezultat toga, postaje neprikladno za upotrebu.

U centru za gume

Prednost servisnih centara nad svakom od razmatranih opcija je očita. Ovdje su osigurani svi potrebni uvjeti za kvalitetno i sigurno skladištenje sezonskih guma:

• održava se potrebna razina temperature za zimske i ljetne gume;
• nema vjerojatnosti naglih promjena temperature;
• osigurana je optimalna razina vlage;
• izlaganje ultraljubičastom zračenju je isključeno;
• nema opasnosti od izlaganja agresivnim tvarima;
• centri su opremljeni posebnim nosačima za svaku vrstu gume.

Posljedice nestručnog skladištenja

Pogreške učinjene prilikom skladištenja guma uzrokuju im značajnu štetu, uključujući ozbiljna oštećenja koja onemogućuju njihovu daljnju upotrebu.

Evo popisa negativnih posljedica:

1. Guma je deformirana, pa ju je nemoguće postaviti na naplatak.
2. Ako se takva guma povuče na silu, ometat će napuhavanje zračnice.
3. Značajno smanjenje prianjanja gaznoga sloja na površinu ceste.
4. Kompresija gume kada se skladišti vodoravno u hrpi. Kao rezultat toga, gazna površina postaje konveksna, što smanjuje stabilnost automobila.
5. Pohranjivanje guma bez naplataka na vješalice dovodi do njihove deformacije, dajući gumi ovalni oblik. Bit će nemoguće povući ga na rub.
6. Deformacija zbog nepravilnog skladištenja smanjuje prianjanje gume na disk.
7. Smanjenje elastičnosti gume, što uzrokuje pojavu mikropukotina.

Svaki od opisanih problema može uništiti gumu bez mogućnosti popravka oštećenja. Stoga sve preporuke za skladištenje treba slijediti s najvećom odgovornošću.

Video na temu članka

Ovaj video će vam pokazati kako pravilno skladištiti gume bez felgi:

Zaključak

Pridržavanje svih preporuka za skladištenje guma bez naplataka za dugotrajno skladištenje nije teško i ne oduzima puno vremena. Ali učinak njihovog praćenja je značajan. Kao rezultat toga, ne samo da se povećava radni vijek guma, već će se značajno povećati i razina sigurnosti na cesti tijekom vožnje.