Korisni savjeti o tome kako vlastitim rukama ukloniti hrđu s lukova automobila

Oštećeni sloj boje na karoseriji daje zeleno svjetlo koroziji metala. Lukovi su najosjetljivija mjesta, jer su stalno izloženi štetnim i negativnim čimbenicima.

Za uklanjanje hrđe koriste se mehanička i kemijska sredstva. Nakon čišćenja jednako je važno pravilno zaštititi metalnu površinu od novog procesa korozije.

U ovom članku ćemo vam reći kako vlastitim rukama ukloniti hrđu s lukova automobila.

Metode uklanjanja

Sve metode borbe protiv korozije koja je započela na lukovima automobila podijeljene su u dvije velike skupine: mehaničke i kemijske. Prije odabira jedne ili druge metode potrebno je procijeniti opće stanje problematičnog područja.

Mehaničke metode

Čišćenje površine abrazivima pomaže ukloniti svaki sloj korozije.. Još jedna prednost ove metode je njezina cijena i pristupačnost.

Međutim, rad zahtijeva upotrebu fizičkog napora, budući da se uklanjanje odvija mehaničkom površinskom obradom. Uvjetni nedostaci također uključuju trajanje čišćenja.

Za rad će vam trebati alat za mljevenje. To bi mogao biti:

• brusni papir različitih veličina zrna;
• četka s metalnim čekinjama;
• stroj za pjeskarenje;
• odvijač s metalnom četkom;
• električna bušilica s nastavcima za skidanje izolacije;
• brusilica s abrazivnim diskovima.

Luk prekriven hrđom prvo se opere kako bi se uklonila prljavština i prašina. Zatim se pažljivo obrađuje alatom, pokušavajući ne stvoriti velike ogrebotine. Prijelazi s jednog područja na drugo trebaju biti glatki kako bi u budućnosti zaštitni premaz legao u ravnomjernom sloju.

Kemikalije

Reagensi koji stupaju u interakciju s metalnim oksidima ne ostavljaju tragove na površini metala. Zbog toga se povoljno razlikuju od mehaničke metode.

Prednosti također uključuju kratko vrijeme čišćenja i mogućnost korištenja na teško dostupnim mjestima. Međutim, ako je metal na lukovima postao vrlo istanjen zbog hrđe, tada postoji opasnost od pojave rupa ako se koriste vrlo jake kemikalije.

Arsenal antikorozivnih reagensa uključuje i uobičajene kućanske proizvode i one koje je posebno razvila kemijska industrija.

Narodni lijekovi uključuju:

• amonij,
• oksalna i ortofosforna kiseline,
• kaustična soda,
• koka kola,
• formalin,
• sumporne kiseline.

Profesionalne tekućine i paste mogu uključivati:

• kiseline (ortofosforna, hidroksikarboksilna),
• lužine,
• inhibitor korozije,
• cink monofosfat i druge aktivne tvari.

Najpopularniji i učinkovitiji su:

1. Lavr. Sadrži organske i anorganske kiseline, tenzide, kompleksone.Vrijeme djelovanja reagensa je od 10 do 15 minuta. Cijena - 250 rub.
2. ASTROhim Antiruster. Sprej sadrži aktivne ione cinka i fosfornu kiselinu. Uklanja hrđu za 20 minuta. Cijena - 200 rub.
3. AUTOPROFI. Konverter sadrži ortofosfornu kiselinu, površinski aktivnu tvar i inhibitor korozije. Stvara zaštitni film na metalu. Trošak - 250 rubalja.
4. Zinkor. Sastoji se od nekoliko proizvoda namijenjenih uklanjanju tragova hrđe i nanošenju zaštitne galvanizacije. Cijene - od 960 rub.
5. Kemičar. Cinkov temeljni premaz dizajniran je za uklanjanje tragova hrđe i zaštitu metala. Ne zahtijeva ispiranje kada se koristi. Cijena - 170 rub.

Dodatna zaštita od korozije

Očišćena površina lukova automobila zahtijeva obaveznu zaštitu. Ako metal ostane izložen, neizbježno će nakon nekog vremena zahrđati. Premaz uključuje nekoliko slojeva koji se nanose u određenom slijedu.

Algoritam rada izgleda ovako:

1. Očišćeno područje odmašćuje se otapalom.
2. Obrišite krpom kako biste uklonili čestice prašine.
3. Nakon sušenja, očišćeni lukovi su temeljni premaz.
4. Na "gola" područja nanosi se tanak sloj kita.
5. Nakon sušenja prvog sloja kita, napravite drugi.
6. Kad se kit osuši, pobrusiti ga finim brusnim papirom.
7. Nanesite dva ili tri sloja temeljne boje koja odgovara boji automobila.
8. Pokrijte lukove bojom u 2-3 sloja u razmacima od 15-20 minuta.
9. Po želji nanesite prozirni lak na površinu.

Prije bojanja kotače i karoseriju automobila pokrijte polietilenom ili papirom kako boja ne bi dospjela na njih.

Što ne raditi i zašto?

Ako se rđa jako razvije, čišćenje lukova mora biti vrlo pažljivo. Korištenje jakih mehaničkih naprezanja, kao i agresivnih kemikalija, može rezultirati pojavom rupa u tankom metalu.

Kada je korozija tek počela, ne biste trebali koristiti kutnu brusilicu.. Namijenjen je samo za uklanjanje velikih naslaga oksida. U području s tankim slojem hrđe, brusni disk može oštetiti metal.

Savjet

Kako biste izbjegli skupe popravke, važno je odmah očistiti lukove automobila od mrlja hrđe koje su se pojavile. Da biste to učinili, potrebno je koristiti najučinkovitija sredstva i slijediti preventivne mjere.

Vlasnicima automobila preporučuje se:

• održavati vozilo čistim;
• parkirajte automobil u suhoj, ventiliranoj garaži;
• prekriti tijelo spojevima za poliranje;
• ne odgađajte čišćenje od korozije;
• kombinirati mehaničke i kemijske metode;
• očistite ne samo prednju, već i unutarnju stranu krila;
• temeljito osušite svaki zaštitni sloj;
• Temeljito utrljajte kit kako biste uklonili hrapavost.

Kako bi se spriječila pojava hrđe, korisno je tretirati neoštećenu površinu lukova (i tijela u cjelini) posebnim sredstvima za poliranje. Oni stvaraju tanki film koji sprječava prodiranje vlage i prljavštine u mikropukotine i komadiće boje.

Mastike na bazi:

• bitumen,
• guma,
• tekuća plastika.

Puno korisnih i važnih informacija o metodama borbe protiv hrđe na automobilu - u ovaj odjeljak.

Video na temu članka

Videozapis će vam pokazati kako očistiti lukove automobila od hrđe i izvršiti kozmetičke popravke:

Zaključak

Pravovremeno čišćenje lukova automobila od zahrđalih tragova pomaže u sprječavanju duboke korozije koja potpuno uništava metal. U tu svrhu koriste se mehanička metoda i kemijska sredstva.

Nakon uklanjanja korozije, očišćena površina prekriva se s nekoliko slojeva temeljnog premaza, kita i posebne boje.. To pomaže u zaštiti metala od ponovne oksidacije i daje automobilu naočit izgled.