Savjeti iskusnih vlasnika automobila kako ukloniti duboke ogrebotine na automobilu

Aktivna uporaba automobila neizbježno će dovesti do ogrebotina na njemu.

Dok se manji nedostaci lako rješavaju, duboka oštećenja zahtijevaju poseban pristup.

Pročitajte članak o tome kako ukloniti duboke ogrebotine na automobilu i vratiti površini automobila prvobitnu glatkoću i sjaj.

Je li moguće nositi se s improviziranim sredstvima?

Možete se pokušati riješiti ogrebotina pomoću improviziranih sredstava. Ponekad se pokažu učinkovitima. Bolje je barem privremeno popraviti kvar nego voziti s otkrivenim metalom.

Sredstva koja se mogu koristiti za vraćanje kvara:

• WD-40,
• pasta za zube,
• tekućina za kočnice,
• olovka za bojanje.

Mast VD-40 koristi se na sljedeći način:

1. WD-40 je rješenje prve pomoći koje može pomoći riješiti se ogrebotina na kratko vrijeme.

   Područje je potrebno obraditi, obrisati suhom, a rubove očistiti brusnim papirom s najfinijim abrazivom.

2. Nanesite WD-40 na meku krpu i pređite preko ogrebotine kružnim pokretima. Proizvod će omekšati boju i njome začepiti oštećenu površinu.
3. Preostalo mazivo uklanja se suhom krpom.

Morate nositi rukavice kako ne biste oštetili kožu ruku. VD-40 vam omogućuje da se brzo riješite ogrebotina, ali učinak njegove upotrebe je kratkotrajan, tako da ne možete bez visokokvalitetne restauracije.

• kupiti pastu za zube s učinkom izbjeljivanja;
• odmastiti površinu automobila s ogrebotinom;
• nanesite pastu na meku krpu i njome ispolirajte tijelo;
• Ostavite proizvod 15 minuta, ostatke uklonite papirnom salvetom i istrljajte automobil dok ne zasja.

Tekućina za kočnice pomaže u brzom maskiranju kvara. Djeluje tako da s neoštećenog mjesta ispire boju i njome popunjava ogrebotinu. Preporuča se pribjeći ovoj metodi kada se u budućnosti planira velika obnova dijela.

Način primjene:

1. Operite auto tako da na njemu ne ostane prašina. Ostavite površinu da se osuši.
2. Nanesite tekućinu za kočnice na čistu krpu i njome ispolirajte ogrebotinu.
3. Nakon 10 minuta procijenite rezultat. Ako je zadovoljavajuća, automobil se ispere vodom.

Za tretiranje automobila može se koristiti samo bijela tkanina. Ako je krpa obojena, pigment iz nje može ući u ogrebotinu, što će samo pogoršati situaciju.

Olovke za fugiranje u boji prodaju se u auto trgovinama. Njihov prosječni trošak je 250 rubalja. Ako željena boja nije dostupna, možete je naručiti u online trgovini. Odabirom pravog tona moći ćete učinkovito prikriti ogrebotinu.

Način primjene:

• oprati automobil, odmastiti tretirano područje bijelim alkoholom;
• pričekajte da se površina potpuno osuši;
• ako unutar ogrebotine ostane prljavština ili postoje nepravilnosti, potrebno je pažljivo očistiti fino zrnatim brusnim papirom;
• popunite oštećenje sastavom za bojanje pomoću olovke;
• kada se boja stegne, površina automobila se polira voskom;
• Uklonite ostatke proizvoda mekom krpom.

Sve ove metode omogućuju vam da se neko vrijeme riješite dubokih ogrebotina, ali onda će se opet pojaviti. Stoga neće biti moguće bez brušenja, bojanja i poliranja.

Restauracija karoserije automobila

Improvizirana sredstva neće pomoći u suočavanju s vrlo dubokim ogrebotinama., budući da nije oštećen samo sloj laka, već je oštećen i sastav boje s temeljnim premazom. Poliranje ili bojanje defekta lakom neće postići željeni učinak.

Međutim, postoji način da se sami nosite s ogrebotinom i istovremeno se držite male količine. Popravci "uradi sam" bit će jeftiniji od odlaska u radionicu.

Materijali i alati koji će vam trebati:

• odmašćivač, poput acetona;
• boja u boji oštećenog dijela;
• lak na bazi akrila;
• polirati;
• brusni papir različitih zrnaca, u rasponu od P120 do P2500;
• dvije šprice od 5 cc;
• samoljepljiva traka;
• kotačić za poliranje s dva nastavka: mekani i srednje tvrdi.

Kada su svi potrebni alati prikupljeni, možete početi raditi. Postupak:

1. Za početak se ogrebotina brusi. Površina mora biti ravna i glatka, bez izbočina. Brušenje se vrši brusnim papirom granulacije P2000. Mora se navlažiti sredstvom za odmašćivanje.
2. Nos šprice je odrezan tako da postane oštar. Boja se ulije u posebnu posudu i njome se napuni štrcaljka.

   Uz njegovu pomoć, sastav za bojanje se istiskuje na ogrebotinu. Kada se sloj osuši, postupak se ponavlja.

3. Nakon jednog dana na površini automobila stvorit će se mala izbočina. Uklanja se brusnim papirom koji je korišten za početnu obradu. Međutim, ovaj put će vam trebati mali komad koji ne prelazi 4 cm duljine i 2 cm širine.Radi lakšeg korištenja, zalijepljen je na drveni blok.
4. Pažljivo i uz malo napora izbrusite kvar, uklanjajući boju koja strši. Površina automobila mora biti navlažena, ali ovaj put već možete koristiti vodu.
5. Kada je poliranje završeno, na boju se nanosi lak. Također se uvlači u štrcaljku i istiskuje u tankom sloju. Dobro je ako ga možete nanijeti u ravnomjernom, jednom redu, bez prekida.
6. Nakon što se lak stvrdne, zalijepite samoljepljivu traku na strane ogrebotine. To se radi kako bi se stari premaz zaštitio od uklanjanja tijekom brušenja.
7. Na blok je pričvršćen novi brusni papir granulacije P1000. Njime uklonite višak laka. Obavezno navlažite površinu vodom.
8. Zatim se traka mijenja i područje bivšeg kvara se tretira brusnim papirom od granulacije P2500. Treće poliranje laka izvodi se brusnim papirom P3000. Voda se koristi za hlađenje i uklanjanje prašine. Rad se nastavlja sve dok prijelaz između vašeg i novog sloja boje ne prestane biti vidljiv.

Dodatak je instaliran na bušilicu ili brusilicu. Brzina ne smije biti prevelika. Za hlađenje površine potrebno je koristiti vodu.

Kontaktiranje stručnjaka

Automehaničarske radionice koje se bave restauracijom ogrebotina uključuju različite vrste oštećenja kao duboke nedostatke, od oštećenja automobila oštrim predmetom do abrazija uzrokovanih laganim dodirima.

Nedvojbena prednost obraćanja stručnjacima je visokokvalitetna obnova oštećenog područja. Nude dvije opcije:

• lokalno bojanje - trošak usluge počinje od 2000 rubalja;
• kompletno slikanje oštećenog elementa - cijena rada je oko 7.000 rubalja.

Za brojne duboke defekte, posljednja opcija je poželjnija, jer daje 100% rezultata. Ako, osim uklanjanja ogrebotine, trebate izravnati dio, tada se cijena povećava za 3.000 - 5.000 rubalja.

Korisne informacije

Savjeti za uklanjanje dubokih ogrebotina s površine automobila:

1. Kada početno tretirate ogrebotinu brusnim papirom, ne možete koristiti običnu vodu kao lubrikant. Budući da duboki nedostaci dosežu površinu metala i nisu prekriveni bojom, voda će dovesti do hrđe.
2. Dobro je ako boja kojom se prekriju ogrebotine potpuno odgovara boji automobila. Međutim, prihvatljiva je mala razlika u tonu tijekom neovisne obnove.

O metodama i sredstvima uklanjanja ogrebotina na automobilu može se pronaći puno korisnih i važnih informacija Ovdje.

Video na temu članka

Uklanjanje duboke ogrebotine bez bojanja u 5 minuta, video upute:

Zaključak

Duboke ogrebotine teško je liječiti. Za početak, možete se pokušati nositi uz pomoć improviziranih sredstava. Ponekad vam omogućuju da prikrijete nedostatak, tako da više neće biti vidljiv.

Ako ove metode ne pomognu, morat ćete sami obnoviti automobil ili kontaktirati radionicu.